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(中央社海地太子港6日綜合外電報導)國際關懷組織(CARE)今天表示,海地南部城市熱雷米(Jeremie),在威力強大的颶風馬修(Matthew)重創下,被夷為平地。

CARE海地主任威格羅(Jean-Michel Vigreux)推文:「約80%的建築被夷為平地,所有電話通訊和電力供應皆中斷。聯絡管道全斷,大家糧食資金都告急。」

法新社記者表示,較南部的主要港口城市萊凱(Les Cayes)的一座天主堂屋頂被吹走。

市中心的水泥建築堅固,幸未嚴重受損,但颶風馬修帶來的暴風豪雨,造成海岸附近一座漁村嚴重受創。椰子樹倒下壓壞數十棟鐵皮屋。

暴風雨也造成附近果園裡的香蕉和芒果農損慘重。

颶風馬修已經造成海地這個美洲最貧窮國家108人死亡。但據內政部、一位市長和其他地方官員向路透社表示,海地各地另有28人喪命,使死亡總數增至136人。與海地同處一島的多明尼加共和國也有4人喪生。(譯者:中央社劉淑琴)1051007

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Homes lay in ruins after the passing of Hurricane Matthew in Les Cayes, Haiti, Thursday, Oct. 6, 2016. Two days after the storm rampaged across the country's remote southwestern peninsula, authorities... 較多Homes lay in ruins after the passing of Hurricane Matthew in Les Cayes, Haiti, Thursday, Oct. 6, 2016. Two days after the storm rampaged across the country's remote southwestern peninsula, authorities and aid workers still lack a clear picture of what they fear is the country's biggest disaster in years. (AP Photo/Dieu Nalio Chery) 較少











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Associated Press | 拍攝者 Dieu Nalio Chery





2016年10月6日週四 台北標準時間下午10時51分





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大陸海協會長陳德銘昨表示,兩岸兩會動不起來,還是政治底線的問題;蔡英文的雙十講話不具新意與善意,並表示「任何時候她有好的動作,我都歡迎」。

大陸全國雙創周在深圳舉行,陳德銘昨天出席兩岸青年創業基地成果聯展。他致詞時表示,世界市場需求不振,經濟復甦一波三折,使高度倚賴出口的兩岸經濟都面臨較大的下行壓力,到了必須依靠創新驅動才能繼續發展的新階段。

兩岸青年創業基地成果聯展在深圳福田保稅區中芬設計園登場,約廿多個兩岸青創基地展出。陳德銘昨在出席開幕儀式前,提前抵達會場巡逛一圈,日前甫履新的新任廣東省台辦主任黃耿城也陪同參觀。

身為科技迷,陳德銘好奇把玩各種新創產品,頻頻詢問材質、功能。走到由上海台資企業成立的慧高光創園,關切進駐的台灣青年以什麼產業為主。看到牆上展示海基會前董事長林中森參訪光創園的照片,還說了一句:「林中森也去啦?」

參觀的空檔,陳德銘簡短接受本報訪問。被問及海基會董事長田弘茂上任迄今,雙方有無任何形式的互動,陳德銘說,「你知道兩會情況,沒有你不知道的情況」,意指雙方未有檯面下的互動。他說,現在兩會動不起來的原因,仍是政治底線的問題。

至於陸方對於蔡政府是否仍存期待,或已定性?陳德銘說,「那就要看她自己(指蔡英文)」,他也在看「實際情況」。他反問記者「雙十講話你聽了嗎?」,他認為蔡英文的談話沒有新意也沒有善意。向前走幾步後,又回頭補充,「任何時候她有好的動作,我都歡迎」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台灣高鐵將於十月底前掛牌上市,台灣高鐵表示,高鐵持續改善營運,並以提高載客率和增強服務為核心,以強化高鐵的營運績效。

台灣高鐵董事長劉維琪下午在高鐵上市前業績發表會表示,高鐵主要旅客分為洽公、返鄉、旅遊、通勤等,從二○○七通車以來日均運量四?三一萬人次逐年增長,去年已達十三?八五萬人次,今年上半年再增至十五?三三萬人次,平均年增約十二%。

劉維琪指出,台灣高鐵自二○○七年一月通車營運以來,即將邁入十週年,旅運量逐年成長,截至今年八月底,累計發出四十四萬四千餘班列車;旅運量近三億八千五百餘萬人次,準點率達九十九?四三%,平均每班列車延誤時間為○?二二分鐘。

劉維琪指出,台灣高鐵去年在各方支持下已成功完成財務解決方案,解決特別股的問題,確立高鐵永續經營的利基。

財務部份,高鐵從營運以來營收逐年增加,二○一四年達三百八十五億元,二○一五年因執行「高鐵財務解決方案」配套措施一次性財務效益,營收達五百一十九億元,稅後盈餘兩百○八?七三億元,EPS達七?一九元,首度每股配發股利○?六五元。

高鐵表示,今年上半年在票價調降和新增苗栗、彰化、雲林三站下,帶動上半年運量上升十二?八%,但受到票價調降影響,今年上半年營收僅二○○?四六億元,年微增○?五%,在財務改善下,整體毛利率高達卅七?七%,稅後盈餘達廿二?二一億元,EPS達○?四元。高鐵執行長鄭光遠表示,目前台灣高鐵的載客率達六十二?二九%,提高載客率一直是台灣高鐵的核心業務,台灣高鐵將以提高大學生返鄉的搭載率,提升離峰的載客率。

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